山東加強(qiáng)口岸營商環(huán)境創(chuàng)新，深化通關(guān)業(yè)務(wù)改革，全面提升跨境貿(mào)易便利化水平，助力外貿(mào)固穩(wěn)提質(zhì)。

　　在山東港口煙臺(tái)港國際集裝箱碼頭，滿載跨境電商產(chǎn)品的貨車通過智能卡口，后臺(tái)系統(tǒng)可以自動(dòng)完成海關(guān)監(jiān)管手續(xù)，直接裝船、出口韓國，通關(guān)效率比原來大幅提升。山東壹海倉跨境物流公司經(jīng)理孫銘君：“以前我們需要去海關(guān)查驗(yàn)科去遞單子，關(guān)員來現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，然后我們?cè)偃ノ锪鞅O(jiān)控科進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)單的核放，需要近一個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在有了這套系統(tǒng)，一個(gè)集裝箱從進(jìn)港到放行需要大約十分鐘?！?/p>

　　今年，山東出臺(tái)優(yōu)化口岸營商環(huán)境的37條舉措，進(jìn)一步深化通關(guān)全鏈條業(yè)務(wù)改革，提升口岸信息化水平。煙臺(tái)海關(guān)駐港口辦事處副主任 王平：“一系列智慧化系統(tǒng)投用以后，貨物過卡口即可一步實(shí)現(xiàn)關(guān)鎖驗(yàn)核、數(shù)據(jù)核銷、海關(guān)放行等，再采用提前預(yù)約“抵港直裝”模式，從卡口直抵碼頭前沿裝船，流程從串聯(lián)改為并聯(lián)，為企業(yè)節(jié)約大量時(shí)間和人力成本?！?/p>

　　同時(shí)，港口與海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位加強(qiáng)協(xié)調(diào)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通，通關(guān)時(shí)效進(jìn)一步提升，今年1-7月，山東港口煙臺(tái)港對(duì)韓集裝箱吞吐量完成16.1萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)12.6%。山東港口煙臺(tái)港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)李濤：“目前我們已經(jīng)開通了煙臺(tái)到韓國仁川等港口的集裝箱航線每周有13班，貨物和堆場(chǎng)信息全部集成到我們統(tǒng)一的一個(gè)信息管控平臺(tái)上，第一時(shí)間將信息同步傳送給海事、海關(guān)等部門，進(jìn)出港時(shí)間、作業(yè)單證辦理時(shí)間壓縮了50%以上。”

　　讓跨境貿(mào)易更便利，落實(shí)省第十二次黨代會(huì)提出的“建設(shè)更高水平國際貿(mào)易單一窗口”的部署，今年，“中國(山東)國際貿(mào)易單一窗口”上線“RCEP專區(qū)”，為企業(yè)提供關(guān)稅查詢、原產(chǎn)地證辦理等“一站式”服務(wù)。這兩天，威海服裝企業(yè)迪尚集團(tuán)出口日本一票貨值41萬美元的服裝產(chǎn)品，企業(yè)工作人員通過“單一窗口”平臺(tái)輸入貨物信息，不到半小時(shí)，就拿到了RCEP原產(chǎn)地證，可以享受3萬元的關(guān)稅優(yōu)惠。迪尚集團(tuán)儲(chǔ)運(yùn)部副經(jīng)理王春曉：“以前我們辦業(yè)務(wù)需要跑海關(guān)、銀行、稅務(wù)等部門，現(xiàn)在一次錄入、一次申報(bào)，讓我們節(jié)省了一半以上人力成本，效率大大提高了?！?/p>

　　目前，“中國(山東)國際貿(mào)易單一窗口”業(yè)務(wù)涵蓋跨境貿(mào)易全流程，已覆蓋全省所有口岸，累計(jì)注冊(cè)企業(yè)5萬多家，服務(wù)外貿(mào)企業(yè)超過25萬家，成為國際貿(mào)易領(lǐng)域重要的支撐服務(wù)平臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示，今年6月份，山東省進(jìn)口和出口整體通關(guān)時(shí)間，分別比2017年當(dāng)月壓縮55.95%和89.46%。省政府辦公廳通關(guān)協(xié)調(diào)處副處長(zhǎng)王峰：“狠抓優(yōu)化口岸營商環(huán)境創(chuàng)新舉措的貫徹落實(shí)，進(jìn)一步優(yōu)流程、降成本、壓時(shí)間、提效率，為企業(yè)提供全方位、多領(lǐng)域、各層次的貿(mào)易便利，持續(xù)推動(dòng)降低外貿(mào)企業(yè)營商成本，打造穩(wěn)定、公開、透明、可預(yù)期的口岸營商環(huán)境，助力全省開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

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