我們知道，今天城里人習(xí)慣使用的“滴滴出行”十分方便，最大限度地優(yōu)化了乘客打車體驗，改變了傳統(tǒng)出租司機等客方式，讓司機根據(jù)乘客目的地按意愿“接單”，節(jié)約司機與乘客溝通成本，降低空駛率，最大化節(jié)省了司乘雙方資源與時間。而“農(nóng)機直通車”在農(nóng)機化生產(chǎn)服務(wù)領(lǐng)域，與“滴滴出行”有著相似的功效，可以最大化節(jié)省農(nóng)機手和農(nóng)戶雙方資源和時間。

 

　　毫無疑問，近年隨著科技的發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)的普及，我們已經(jīng)迎來了信息時代，迎來了一個“信息就是財富”的時代。確實，在當(dāng)今這個時代，數(shù)字技術(shù)、云計算機、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，已經(jīng)服務(wù)于人類經(jīng)濟與社會發(fā)展的各個領(lǐng)域，并已開始滲透到各領(lǐng)域的各個環(huán)節(jié)。農(nóng)業(yè)領(lǐng)域也不例外，各環(huán)節(jié)都涉及到了現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用?？梢哉f，信息化融入農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，已經(jīng)表現(xiàn)在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、流通、消費各個環(huán)節(jié)，以及政府部門的相關(guān)管理和服務(wù)中。

 

　　其實，黨的十八大已經(jīng)從國家戰(zhàn)略層面，把工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化“三化”同步發(fā)展變成工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化“四化同步”發(fā)展，進一步凸顯了信息化的突出地位。而且，中央還明確提出，要加快用信息化手段推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設(shè)。從這個角度講，我們今天追求的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，已不只是簡單地提高農(nóng)機化率，還應(yīng)同時追求信息化率。而“農(nóng)機直通車”的出籠，無疑就是農(nóng)機化與信息化融合的具體實踐，是給農(nóng)機化插上了信息“翅膀”。

 

　　了解農(nóng)業(yè)的人應(yīng)該很清楚，近年隨著農(nóng)機具的推廣普及，農(nóng)機作業(yè)在全國各地已呈遍地開花之勢，并涌現(xiàn)出數(shù)量龐大的農(nóng)機專業(yè)合作社，“跨區(qū)機收”也成為常態(tài)景象。但隨著農(nóng)機具增多，競爭也越來越激烈，農(nóng)機手開始擔(dān)心“吃不飽”“沒活干”，而農(nóng)戶們又在擔(dān)心“找機難”，尤其遇到天氣不好，需要“龍口奪糧”時，“找機難”就不是一種擔(dān)心，而是會變成現(xiàn)實。究其原因，問題無疑出在跨區(qū)機收供求信息不對稱上面。正是為了解決這一問題，推進農(nóng)業(yè)機械化信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，在中央財政支持下，由農(nóng)業(yè)部農(nóng)機試驗鑒定總站牽頭建設(shè)了“全國農(nóng)機化生產(chǎn)信息服務(wù)平臺”，也就是“農(nóng)機直通車”。

 

　　準(zhǔn)確地講，跨區(qū)作業(yè)最關(guān)鍵的是農(nóng)機手與各地農(nóng)戶的聯(lián)系，也就是供求信息交流溝通。以前聯(lián)系需要四處打電話詢問，現(xiàn)在農(nóng)機手通過“農(nóng)機直通車”APP，進去選擇“找農(nóng)活”欄目，就會出現(xiàn)農(nóng)戶發(fā)布的作業(yè)地點、面積和價格，這樣可以提前計算成本和收益，劃算了再接單，去了以后直接干活，效率極大提高。用相關(guān)人士的話說，“農(nóng)業(yè)直通車”相當(dāng)于農(nóng)業(yè)“嘀嘀”，極大地方便了農(nóng)機手和農(nóng)戶“親密接觸”，有效破解了農(nóng)機手擔(dān)心“吃不飽”和農(nóng)戶擔(dān)心“找機難”問題，有力促進了糧食主產(chǎn)區(qū)作業(yè)機具的供需平衡、聯(lián)合收割機的有序轉(zhuǎn)移。

 

　　事實上，信息化不僅讓農(nóng)機手和農(nóng)戶“親密接觸”，還提升了合作社和農(nóng)機主管部門的管理水平。“農(nóng)業(yè)直通車”能定位，能管賬，對農(nóng)機動態(tài)管理，應(yīng)急調(diào)度更快捷。比如，合作社通過“農(nóng)機直通車”平臺，可以實時查看農(nóng)機手作業(yè)地點，作業(yè)信息也直接進入財務(wù)管理系統(tǒng)，其管理水平更高，服務(wù)質(zhì)量也得到提升。對于農(nóng)機主管部門來講，“農(nóng)機直通車”平臺實現(xiàn)了農(nóng)機資源的可視化和動態(tài)管理，作業(yè)數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，應(yīng)急調(diào)度更快捷。

 

　　當(dāng)然，我們在為“農(nóng)業(yè)直通車”叫好的同時，應(yīng)該看到盡管其優(yōu)勢明顯，但它的推廣應(yīng)用還面臨不少難題。比如，農(nóng)民的認(rèn)知度不足，還有很多農(nóng)民連智能手機都不會使用;農(nóng)村的移動互聯(lián)網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展不平衡，也制約了“互聯(lián)網(wǎng)+”的應(yīng)用;還有一些農(nóng)機手和種糧大戶的手機里，安裝了好幾個功能相似的“滴滴”麥?zhǔn)哲浖?，里面的信息大多是重?fù)的，增加了篩選難度……由此可見，“農(nóng)業(yè)直通車”的推廣應(yīng)用還需要跨越很多門檻。

 

　　不過有一點可以肯定，“農(nóng)業(yè)直通車”的出現(xiàn)，已經(jīng)開啟了農(nóng)機的信息化之路，是用信息化推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的積極嘗試和精彩呈現(xiàn)。在今天這個信息時代，積極促進現(xiàn)代信息技術(shù)與農(nóng)業(yè)的融合，用信息化推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，是必由之路。這就要求各地必須充分認(rèn)識信息化在改造傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)、推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化方面的重要作用，通過積極探索努力，真正讓農(nóng)業(yè)插上信息化翅膀，才能飛得更高更遠。