10月31日，從江蘇海事局獲悉，該局第一本遠(yuǎn)程無紙化辦理的新培訓(xùn)合格證書日前已郵寄到了湖南省懷化市的船員毛焯捷手中。

 
　　“沒想到我在手機(jī)上申請(qǐng)證書，在家等著就能收到，你們海事的服務(wù)真是越來越好了!”船員毛焯捷對(duì)海事服務(wù)資源整合度的提升帶給自己的便利很有感觸。
 
　　此舉標(biāo)志著江蘇海事局完全無紙化辦公閉環(huán)試點(diǎn)成功，也是“互聯(lián)網(wǎng)+船員服務(wù)”帶來眾多改變的一個(gè)縮影。
 
　　讓船員少跑腿
 
　　“您的證書即將到期，需要在3個(gè)月內(nèi)申請(qǐng)換發(fā)。”未來，收到船員移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)發(fā)來的短信提醒后，船員們只需關(guān)注“幸福船員”微信公眾號(hào)，就可一目了然查看考試計(jì)劃并一鍵預(yù)約考位，還能點(diǎn)開“云課堂”在線參加知識(shí)更新。完成考試后，通過自助服務(wù)平臺(tái)當(dāng)場就可打印考試成績并申辦新的船員證書。正是江蘇海事局打造的船員電子公共服務(wù)體系，讓這一切走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
 
　　航運(yùn)是根，船員為本。數(shù)據(jù)顯示，江蘇省船員隊(duì)伍共計(jì)19.89萬人，約占全國船員總數(shù)的七分之一。與之對(duì)應(yīng)，江蘇港口貨物吞吐量、萬噸級(jí)以上泊位數(shù)、億噸大港等多項(xiàng)指標(biāo)在全國名列前茅。
 
　　“在海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，船員隊(duì)伍‘大而不強(qiáng)’是制約江蘇邁向水運(yùn)強(qiáng)省、航運(yùn)強(qiáng)省的關(guān)鍵。”江蘇海事局黨組書記馬小峰介紹說。
 
　　應(yīng)時(shí)而生，隨勢(shì)而變。江蘇海事局深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)踐探索，推動(dòng)海事船員管理轉(zhuǎn)型升級(jí)，致力于建設(shè)一支能夠滿足航運(yùn)需要的船員隊(duì)伍，促進(jìn)船員自身的成長和發(fā)展，把船員強(qiáng)省真正落到實(shí)處。
 
　　為避免“船員來回跑”“船員困惑多”“紙質(zhì)材料多次交”，該局將電子化服務(wù)做到船員注冊(cè)、培訓(xùn)、考試、發(fā)證、履職、市場的全流程覆蓋，轉(zhuǎn)向“信息網(wǎng)上跑”“智能服務(wù)勤”“全流程智能化”。
 
　　10月1日，全國首批船員自助服務(wù)終端設(shè)備在江蘇海事局率先布點(diǎn);10月17日，全國首個(gè)船員遠(yuǎn)程考場在該局下屬張家港海事局港區(qū)海事處落成并成功通過首次測試;10月24日，該局第一本遠(yuǎn)程無紙化辦理的船員培訓(xùn)合格證閉環(huán)試點(diǎn)成功……
 
　　串起數(shù)據(jù)孤島
 
　　“以船員移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)、自助服務(wù)平臺(tái)、遠(yuǎn)程教育培訓(xùn)平臺(tái)和遠(yuǎn)程考試平臺(tái)等四大服務(wù)支撐平臺(tái)為載體的船員電子公共服務(wù)體系，意味著江蘇海事‘互聯(lián)網(wǎng)+船員服務(wù)’工作正式由理念階段步入全新的應(yīng)用階段?！苯K海事局副局長王秀峰說。
 
　　記者了解到，船員移動(dòng)服務(wù)平臺(tái)已建成包括“幸福船員”微信公眾號(hào)、幸福船員APP、短信提醒服務(wù)平臺(tái)在內(nèi)的綜合服務(wù)體系。截止10月31日，“幸福船員”微信用戶達(dá)到13.9萬人，每月微信用戶增加量接近數(shù)千人。通過“幸福船員”微信，船員可以查詢權(quán)威的船員服務(wù)機(jī)構(gòu)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)信息，查詢考試計(jì)劃、考試成績、船員證書、船員法規(guī)、申辦業(yè)務(wù)狀態(tài)等信息。
 
　　自助服務(wù)平臺(tái)以船員大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，通過在海事處、政務(wù)大廳等船員流量大的熱點(diǎn)區(qū)域放置船員自助服務(wù)終端，實(shí)現(xiàn)船員考試申請(qǐng)、證書申辦、辦理船員任解職等自助功能;遠(yuǎn)程教育培訓(xùn)平臺(tái)是利用云服務(wù)、移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)，建設(shè)船員培訓(xùn)云課堂，并將其入口整合進(jìn)“幸福船員”微信公眾號(hào)，為船員提供遠(yuǎn)程、移動(dòng)式的培訓(xùn)服務(wù);遠(yuǎn)程考試平臺(tái)改變了以往船員考試需要提前制訂計(jì)劃、網(wǎng)上報(bào)名、考務(wù)安排、指定時(shí)間參加考試的傳統(tǒng)，將船員考試服務(wù)送到了船邊岸頭。
 
　　通過“互聯(lián)網(wǎng)+”串起數(shù)據(jù)資源的孤島，在便利船民的同時(shí)也倒逼海事簡政放權(quán)和科學(xué)管理。
 
　　“‘互聯(lián)網(wǎng)+’對(duì)于海事監(jiān)管的好處是把以前‘躺著睡大覺’的數(shù)據(jù)用起來?！苯K海事局副局長王秀峰告訴記者，“打個(gè)比方說，我部門有船員的數(shù)據(jù)，你部門有船舶的數(shù)據(jù)，根據(jù)船舶基本配員要求，就可以知道船員市場的缺口是多少、什么級(jí)別的船員最缺，這樣我們進(jìn)行業(yè)務(wù)工作就更科學(xué)?！?/div>
 
　　打造掌中幸福
 
　　“互聯(lián)網(wǎng)+船員服務(wù)”的基礎(chǔ)是信息化。
 
　　早在2012年初，江蘇海事局就確立了在完善數(shù)據(jù)、完善需求的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)船員辦證無紙化、資歷采集自動(dòng)化、社會(huì)服務(wù)智能化的“三化兩完善”船員管理工作思路。
 
　　隨后，該局船員管理信息化工作步入快車道：2012年2月27日，新版海船船員管理系統(tǒng)和船員電子申報(bào)系統(tǒng)開發(fā)完成，實(shí)現(xiàn)了船員“數(shù)據(jù)大集中、系統(tǒng)大集成、業(yè)務(wù)大協(xié)同、服務(wù)大提升”；2013年4月1日，全面應(yīng)用船舶船員協(xié)同管理系統(tǒng)，及時(shí)掌握船員動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，為遠(yuǎn)程電子簽證打下基礎(chǔ);2013年10月10日，船員證書二維碼識(shí)別手機(jī)應(yīng)用研發(fā)成功，攻克了二維碼快速識(shí)別難及離線狀態(tài)下不能掃碼的問題;2014年6月25日，對(duì)外發(fā)布“幸福船員”微信公眾號(hào)，打造指尖海事，讓船員體驗(yàn)科技進(jìn)步帶來的便利……江蘇海事局船員管理工作始終走在全國海事系統(tǒng)前列。
 
　　今年以來，作為“交通運(yùn)輸部2016年更貼近民生的13件實(shí)事”之一，部海事局提出打造船員“口袋工程”，把海事服務(wù)送到船員手上，裝進(jìn)船員口袋，并由江蘇海事局在全國率先試點(diǎn)建設(shè)。以“口袋工程”建設(shè)為契機(jī)，該局著力打造的“幸福船員”服務(wù)品牌隨著海事服務(wù)資源整合度和辦理事項(xiàng)便捷度的不斷提升，有望助推江蘇由船員大省向船員強(qiáng)省加速轉(zhuǎn)變。
 
　　“船員管理工作是一個(gè)系統(tǒng)工程，沒有‘一張藍(lán)圖繪到底’的堅(jiān)持是不可能實(shí)現(xiàn)的?！瘪R小峰信心滿懷地說，“江蘇海事局具有信息化工作的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，但要建成成熟、完善的船員電子公共服務(wù)體系，還有很長的路要走，這是江蘇海事人的新長征路!”

　　原標(biāo)題：“互聯(lián)網(wǎng)+”把海事服務(wù)裝進(jìn)船員口袋 一張藍(lán)圖繪到底
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