傳承75年賽道基因，路特斯始終致力于探索“極致駕控”的無(wú)限可能。作為路特斯Emira的“賽道版”車型，路特斯Emira GT4 目前已經(jīng)正式投產(chǎn)，將于2023年夏季正式開啟全球交付。經(jīng)過(guò)路特斯團(tuán)隊(duì)與世界知名汽車賽事合作伙伴RML Group的全方位合作，相較于去年亮相海瑟爾的版本，量產(chǎn)版Emira GT4不僅在性能參數(shù)上有所提升，同時(shí)在空氣動(dòng)力學(xué)套件方面也進(jìn)行了全面升級(jí)，并已通過(guò)全球GT4級(jí)別比賽認(rèn)證。Emira GT4由RML團(tuán)隊(duì)在位于英國(guó)威靈堡的新工廠手工打造而成，將于6月17日至18日舉行的英國(guó)GT錦標(biāo)賽斯萊特頓站中正式亮相。

圖片：路特斯Emira GT4即將開啟全球交付

與去年亮相海瑟爾的版本相比，即將正式交付的Emira GT4最 大功率提升超過(guò)10%，從400匹馬力提升至455匹馬力，搭配全新的賽車級(jí)六速撥片序列式變速箱和控制系統(tǒng)，讓Emira GT4擁有著更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。進(jìn)一步優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)讓車輛在狹窄彎道和高速直道均有著良好的操控性能，而增強(qiáng)的剎車、懸掛、減震及冷卻系統(tǒng)可以滿足用戶在賽道上激烈駕駛的需求。

圖片：EmiraGT4動(dòng)力表現(xiàn)、操控性能全面提升 滿足用戶激烈駕駛需求

路特斯調(diào)校和產(chǎn)品屬性總監(jiān)，前英國(guó)GT錦標(biāo)賽冠軍Gavan Kershaw全程深度參與了Emira GT4車型的研發(fā)工作。他表示：“公路版本的路特斯Emira為GT4打下了一個(gè)好的基礎(chǔ)，通過(guò)與RML團(tuán)隊(duì)的合作，我們對(duì)其展開進(jìn)一步升級(jí)調(diào)教，打造出了一臺(tái)擁有極致性能并極具競(jìng)爭(zhēng)力的賽車。我們的用戶已經(jīng)迫不及待想要將其駛上賽道，期待見證他們駕駛著Emira GT4在賽道創(chuàng)出更好的成績(jī)！”

Emira GT4是路特斯75年公路和賽道創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)的集大成之作，標(biāo)志著路特斯在高性能GT賽事領(lǐng)域迎來(lái)了令人振奮的全新時(shí)代。賽車運(yùn)動(dòng)是75年路特斯傳奇歷史重要的組成部分。1948年，路特斯創(chuàng)始人柯林·查普曼打造了第 一輛路特斯—— Mk I，從此路特斯在賽道上所向披靡，并引領(lǐng)了包括空氣動(dòng)力學(xué)在內(nèi)的諸多賽車技術(shù)的創(chuàng)新，將賽車運(yùn)動(dòng)帶入了空氣動(dòng)力學(xué)的時(shí)代。路特斯的榮譽(yù)室里陳列著包括7次F1廠商年度總冠軍、6次F1車手年度總冠軍以及印地500大獎(jiǎng)賽冠軍的獎(jiǎng)杯，是賽車運(yùn)動(dòng)最重要的推動(dòng)者之一。

圖片：路特斯創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)集大成之作——Emira GT4

秉持先鋒精神，傳承冠軍底蘊(yùn)，路特斯從未停止對(duì)“極致駕控”的不懈追求，以劃時(shí)代的冠軍之作與標(biāo)志性的用戶體驗(yàn)，為熱衷競(jìng)速的品牌粉絲們創(chuàng)造了無(wú)與倫比的駕控體驗(yàn)，讓每一位用戶無(wú)論在公路還是賽道上都能感受激情澎湃的純粹駕駛樂(lè)趣！

關(guān)于路特斯：

路特斯（LOTUS）是世界著名的跑車生產(chǎn)商，曾譯名蓮花跑車，由柯林·查普曼（Colin Chapman）創(chuàng)立于1948年，總部位于英國(guó)諾?？丝?。路特斯開創(chuàng)了領(lǐng) 先于時(shí)代的造車?yán)砟睿ㄟ^(guò)在輕量化、空氣動(dòng)力學(xué)和底盤調(diào)校等方面的持續(xù)創(chuàng)新，成為英國(guó)賽車精神和超跑文化的最 佳代言，被公認(rèn)為世界三大頂 級(jí)跑車品牌之一。2018年，路特斯發(fā)布了“Vision80”十年品牌復(fù)興計(jì)劃，宣布向電動(dòng)化、智能化全面轉(zhuǎn)型。

路特斯汽車是路特斯品牌旗下致力于制造世界一流高性能跑車的公司。2019年7月，路特斯于英國(guó)倫敦發(fā)布旗下全球首款純電超跑Evija，向世界展示了路特斯超凡的技術(shù)實(shí)力以及未來(lái)產(chǎn)品趨勢(shì)。2021年，路特斯發(fā)布燃油車型的收官之作Emira，它兼具實(shí)用性和舒適性，堪稱品牌有史以來(lái)最全能的公路跑車。時(shí)至今日，路特斯品牌將“極致精神”貫徹始終，每一款車型從研發(fā)到問(wèn)世，始終以“極致駕控”為核心，將機(jī)械性能、空氣動(dòng)力學(xué)和創(chuàng)新科技發(fā)揮得淋漓盡致。從賽道到公路，從燃油到電動(dòng)，路特斯在任何一個(gè)時(shí)代，都留下了難以磨滅的印記，令駕駛者時(shí)刻盡享駕駛樂(lè)趣。

路特斯科技是路特斯品牌旗下的技術(shù)、銷售和市場(chǎng)營(yíng)銷業(yè)務(wù)分部，將路特斯品牌長(zhǎng)達(dá)75年的技術(shù)積累融入新一代生活用車產(chǎn)品當(dāng)中，將世 界級(jí)下一代汽車研發(fā)技術(shù)與其數(shù)十年積累的英國(guó)賽車基因相結(jié)合，以期在電動(dòng)化、數(shù)字化和智能化上不斷創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展。

去年，全球首款純電超跑SUV，同時(shí)是路特斯品牌首款生活用車，路特斯Eletre全球上市。作為劃時(shí)代的產(chǎn)品，Eletre完美繼承路特斯引以為傲的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和賽道級(jí)駕控體驗(yàn)，展現(xiàn)出對(duì)性能美學(xué)和極致考究的狂熱追求，將駕駛樂(lè)趣帶入純電“賽道”。

目前，位于武漢的路特斯全球智能工廠已建成，工廠設(shè)計(jì)年產(chǎn)能15萬(wàn)輛。