作為業(yè)內(nèi)首次承諾跨省8小時送達的物流企業(yè)，跨越速運董事長在快遞行業(yè)內(nèi)卻非常神秘。很多人都好奇，能夠在短短的時間內(nèi)迅速將跨越速運帶到行業(yè)內(nèi)領(lǐng) 頭羊的位置，究竟是誰有著如此大的魄力，其董事長就接受了記者采訪，他在采訪中提到跨越速運最重要的就是要做一家信守承諾的企業(yè)。

面對外界都很想知道跨越速運的創(chuàng)業(yè)史，跨越速運董事長胡海建非常大方的分享了自己的經(jīng)驗。其實自己之所以選擇在2007年進入物流行業(yè)，主要還是因為那時候整個物流行業(yè)相對來說比較混亂，沒有一家物流企業(yè)敢做出時效的承諾。而胡海建的性格恰巧又非常注重承諾，所以他成立跨越速運的時候，最初就是要以做限時快遞為主，并且一定要向客戶信守承諾。

除此之外，在剛剛成立的時候，跨越速運就馬上確定了以高端航空為主的發(fā)展戰(zhàn)略，沒有想到那時候命運的齒輪就已經(jīng)轉(zhuǎn)動，如今的跨越速運在航空物流方面已經(jīng)建立了一片非常大的領(lǐng)地，獲得了相當(dāng)大的市場。只是胡海建也沒有想到，成立第2年，因為全球性的金融危機爆發(fā)，影響到了各行各業(yè)，很多企業(yè)紛紛裁員，他們的業(yè)務(wù)量也大大降低。

在這個時候胡海建沒有選擇退縮，反而是迎難而上，加大投入擴充人員車輛設(shè)備等等。當(dāng)時胡海建是堅信整個國家一定能夠走出這個困難，困難只是暫時的，快遞物流行業(yè)勢必會迎來新一輪的發(fā)展。所以在基礎(chǔ)投入上，跨越速運付出了很多。沒有想到轉(zhuǎn)機很快就出現(xiàn)了，2009年跨越速運的貨量迎來了爆發(fā)式的增長?，F(xiàn)在的跨越速運也開始進入了一個高速發(fā)展的階段。