前段時間,上汽大通MAXUS發(fā)布了2023年中銷量成績:1-6月總銷量達近10萬輛、同比大增21.3%。更加亮眼的還有上汽大通MAXUS上半年的海外成績:累計零售突破4.6萬輛,同比大增46.5%。這樣的“高分答卷”讓上汽大通MAXUS再次穩(wěn)坐國產(chǎn)汽車排行榜前位。那么上汽大通MAXUS是如何做到的呢?這篇文章為你揭秘。

領跑出口汽車排行榜,上汽大通MAXUS深入洞察海外市場、打造豐富產(chǎn)品矩陣

海外市場競爭激烈,想要尋求突破,首先要洞悉消費者需求,創(chuàng)造出差異化的競爭優(yōu)勢。上汽大通MAXUS深入了解之后,發(fā)現(xiàn)歐洲的純電動MPV、輕客和皮卡市場仍擁有非常大的潛能和上升空間。針對這一情況,上汽大通MAXUS主要將海外銷售車型定位在了輕客、皮卡、新能源等領域。

而憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品性能,上汽大通MAXUS輕客、皮卡及新能源車型在海外均占領著細分領域的主導地位。以新能源來說,上汽大通MAXUS EV90在挪威2022年全年市占率第 一,大家MIFA5成挪威第 一款中國品牌新能源乘用MPV,大家MIFA9、T90 EV在瑞典、挪威、丹麥等北歐市場上市,實現(xiàn)當?shù)厥袌觥?的突破”。同時,上半年,EV90在意大利拿下細分市場第 一、EV30和EV90在葡萄牙拿下第  一、EV30和EV90在西班牙分別拿下第 一、第二……諸如這樣的好成績,在上汽大通MAXUS的海外發(fā)展史上比比皆是。

領跑出口汽車排行榜,上汽大通MAXUS因地制宜、推出更符合海外需求的車型

采取恰當?shù)氖袌龆?位之外,上汽大通MAXUS在產(chǎn)品配置方面也做了充分的考慮。不同海外市場的地域特征和路況不同,對于車型的配置要求也有所不同。為了打造出更加適合海外消費者的車型,上汽大通MAXUS利用C2B用戶共創(chuàng)定制模式,因地制宜,推出的車型更適合海外市場的應用場景,更符合消費者的用車習慣,從而俘獲了海外消費者的心。

比如在歐洲,以寬體輕客EV90為載體增加可調(diào)節(jié)尺寸的方艙,預留各種電氣甚至車聯(lián)網(wǎng)接口;在澳大利亞,當?shù)貙ξ逍前踩鲎策@項指標很是看重,上汽大通MAXUS進入澳大利亞的皮卡、SUV等產(chǎn)品無一不通過五星碰撞標準,并經(jīng)過各項耐久性測試,為當?shù)厝嗣駧戆踩职残牡挠密嚿睢?/span>

如今,上汽大通MAXUS的海外版圖已經(jīng)拓展到了全球73個國家和地區(qū),并擁有澳新、南美、歐洲、中東、墨西哥五大 “萬輛級市場”。未來,上汽大通MAXUS會繼續(xù)以“中國智造”的代表身份,征戰(zhàn)更多海外賽場,并用更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品不斷刷新出口汽車排行榜的名次,為更多海外消費者帶來全新的出行體驗。